Pasaj rutier nefolosit, pentru ca tir-urile nu au loc sa intre

[Liberty]

[Skilled News] Pasaj rutier nefolosit, pentru ca tir-urile nu au loc sa intre. Primar: A fost gresit din start [Skilled News]



Un pasaj peste calea ferata din Curtici, judetul Arad, a fost finalizat de sase luni, in urma unei investitii de aproape 28 de milioane de lei, insa este inchis pentru ca autovehiculele de mare tonaj nu au spatiu de viraj pentru a intra pe noua constructie.

Autoritatile locale spun ca locul de amplasare a pasajului "a fost gresit din start" si ca problema trebuie rezolvata de CFR, care de altfel a anuntat ca au fost incepute lucrari, relateaza News.ro.

In cadrul proiectului de reabilitare a caii ferate Frontiera Ungaria - Curtici - Arad - Simeria, CFR a construit si un pasaj rutier peste linii pentru accesul in orasul Curtici, care se face acum la calea ferata.

CFR a ales sa construiasca pasajul pentru a permite trenurilor sa circule in zona cu viteza mai mare, in conditiile in care proiectul modernizarii caii ferate are ca scop atingerea unei viteze de pana la 160 de kilometri pe ora.

Constructia a fost finalizata in toamna anului trecut si a fost deschisa traficului doar cateva zile, pana cand s-a constatat ca tir-urile si utilajele agricole nu pot intra pe pasaj pentru ca nu au suficient spatiu de viraj la niciunul dintre cele doua capete.

Problema cea mai mare este la capatul de pe drumul judetean care leaga orasul Curtici de localitatea de frontiera Dorobanti, unde unghiul de acces este de 90 de grade, dar soseaua este prea ingusta pentru a permite virajul.

Consilierii locali din Curtici au criticat imediat locul de amplasare a constructiei, care coboara in mijlocul orasului, sustinand ca CFR trebuia sa ridice pasajul in alt loc, de exemplu pe amplasamentul actualei treceri la nivel cu calea ferata, de la intrarea in oras dinspre Arad.

CFR nu a consultat administratia locala
In timp ce reprezentantii Primariei Curtici spun ca nu au fost consultati de CFR cand s-a decis amplasamentul, unii consilieri locali acuza ca fostul primar Nicolae Aanitei stia de locul in care va fi construit pasajul, dar nu a facut niciun demers pentru a schimba amplasamentul.


Consilierul local Ion Bulboaca a declarat ca noul pasaj "va aduce tot traficul greu prin centrul orasului", in conditiile in care intre 300 si 500 de camioane trec zilnic prin Curtici pentru a ajunge pe DN 79 Arad - Oradea, soferii evitand astfel barierele CFR de pe centura Aradului, unde se asteapta zeci de minute in coloana, de cateva ori pe zi.

"Nici macar in calitate de consilier local n-am reusit sa aflu motivele amplasamentului. De fiecare data cand am pus in discutie problema, fostul primar sustinea neclintit ca nimeni nu l-a consultat, ca a fost ridicat de capul celor de la CFR si ca Primaria n-a eliberat autorizatia de construire sau certificatul de urbanism in acest sens", a afirmat Bulboaca.

Fostul primar nu a putut fi contactat, iar viceprimarul cu atributii de primar care i-a luat locul, Ioan Bogdan Ban, a spus ca problema se va rezolva in partea dinspre oras prin realizarea unui sens giratoriu, insa largirea drumului judetean intra in atributiile Consiliului Judetean.

Proiect gresit din start
Edilul a spus ca pozitionarea constructiei "a fost gresita din start", pentru ca pasajul, aflat in vecinatatea garii, traverseaza 12 linii de cale ferata, in timp ce la intrarea in oras avea de traversat doar doua linii.

Presedintele interimar al CJ Arad, Adrian Tolea, a declarat ca problema va trebui rezolvata de CFR, pentru ca judetul nu are teren disponibil in zona pentru a largi soseaua.

Biroul de presa al CFR a aratat ca lucrarile la pasaj au fost reluate, iar la finalizarea acestora autovehiculele de mare tonaj ar urma sa aiba acces pe noua constructie.

"Termenul de finalizare este 15 aprilie 2016, valoarea investitiei fiind de 27.780.000 lei. Obiectivul va facilita accesul vehiculelor de mare tonaj pe/de pe DJ 792C, spre pasajul rutier", precizeaza CFR.

Sursa: ziare.com

[Badboy.UndeadArmy™]

Mda,s-a facut degeaba.

[>.marKeLonn.<]

Poate era in proiect o alta schema si cu alt  folos acel pasaj , destul de ciudat .